新款设备在原有冲压成型“八字结”（又称蝴蝶结）后，了自动脱模的功能，大大了生产效率。产品更，更规范！
蝴蝶筋成型机使用：
1、根据蝶形筋展开长度切割钢筋下料。
2、在钢筋加工平台上根据尺寸要求人工弯制成矩形方框，接头留在一侧长边的中间，搭接约20mm。
3、浆人中弯制而成的矩形方框水平平台上，套住两个心形架块，使前后左右对称。开动矩形方框接头搭接一侧的液压千斤顶，推压钢筋到两心形尖部相对的位置，此时钢筋搭接的部分张开，达到钢筋切面刚好相对的位置（加工矩形方框时接口的搭接长度要经过几次才能达到这种效果），启动另一端的千斤顶，推压过来，两侧钢筋在一起，形成3cm并行部分，焊接在一起后，收回千斤顶，取下加工成型机的8字筋，进行下一个加工。
4、蝶形筋的成型：浆撤下平台的8字筋，根据设计的焊缝长度与焊接要求焊接，焊接后立刻放入垂直加压模具成型。
随着铁路市场对安全、要求逐渐加大，铁路施工支护措施由原来的一般格栅钢架逐步转向“8”字节格栅钢架。“8”字节钢架是把普通格栅钢架中的行架结构中由原来的“u”型筋变为“8”字筋。“u”型筋可以通过简单的冷弯平台就能冷弯成型，“8”字筋由于其构造的特殊性，且钢筋一般为φ14以上的螺纹钢，所以采用普通的冷弯平台制作“8”字筋存在难度大、精度不能要求等缺点。
格栅花拱架八字筋弯曲机在铁路超前管棚支护及格栅花拱架施工中（成贵客专、郑万高铁、京沈客专、大张高铁、衢宁铁路、蒙华铁路、杭黄高铁、拉林铁路、渝黔铁路、哈牡客专、黔张常铁路、汉十高铁、张呼高铁，等等）发挥着重要作用。
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“8”字型格栅支护在的工程应用条件下，只要进行合理灵活的设计，必能发挥其自身不可替代的优势。
制作花拱架：
花拱架的模具设计应该考虑中一共有几种规格的拱架，有的工地规格多，如高铁，三车道公路，铁路，普通二车道公路拱架规格少。规格多的，场地小的要考虑做好的模具能够方便搬运，不用的模具放到一边，用的放到加工房里，这样就要求模具轻便。模具设计还有考虑脱模好脱，以前设计的都不好脱造成劳动力浪费很大，我们用一种现目前比较先进的模具如照片所示，若需要变半径也容易。还要把模具做一个架子大概六十公分高，模具架子上，工人干活一般不用弓腰，这样都比较一些。现实工作中还有很多需要改进，都要结合每个工地情况具体而定。
格栅钢架在钢筋加工棚统一制作，首先用20mm厚钢板做成加工平台，在钢板上放出单元格栅的大样，再沿大样线焊接侧向定型模型和端头定型钢板，后按设计进行钢筋下料、成型。操作者先复核下料单上钢筋的尺寸及用料规格型号，且少下几根料现场弯制，检查是否符合设计要求。
雀儿山建设，主要难点为高寒、缺氧、冻土、断层、岩爆、涌突水及通风供氧等。在海拔4300多米的高原上施工，空中的氧气是百分之四十八点几，工人在洞中多坚持到一个小时，就要吸一次氧。通过5年的艰苦努力，雀儿山于2017年9月正式建成通车。
海拔6168米的雀儿山，是川藏公路北线317国道进藏必经之处，公路垭口海拔5050米，每年有长达8个月的积雪覆盖期，山高路险、高寒缺氧，被称作“川藏险”。雀儿山建成后，穿越雀儿山由翻山越岭变为仅需10余分钟，进、出避开了雪崩易发危险路段和安全隐患严重路段，让通行更为安全快捷。
　　■李大巍近日，在ted×复兴公园演讲活动中，他山石智库创始人李大巍做了题为《人工智能需要》的演讲。他指出，人工智能作为一项能改变人类社会走向的重要学科，必须依靠思维共同参与，才可能包容性的发展。
 
 
 
 

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