汽车吊适应于一般高层吊装，对施工场地要求比较严格，作业面积比较大，8吨汽车吊内燃机润滑油耗油的原因有哪些呢？下面详细介绍下：
润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧机油；二是发动机润滑油漏损。
（一）燃油机
机油通过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。这几条途径如下。
1、活塞环窜油导致活塞顶面积炭。2、进气门导管间隙过大润滑油被吸入汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。3、曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。
（二）渗漏：包括内、外两种渗漏，渗漏润滑油的原因有以下几个方面。
1、汽车吊发动机常见漏油有前后曲轴油封，油底壳前后盖板及其它附件的一些渗漏。
2、增压器漏机油，由于长期使用或增压器早期磨损也是造成润滑油消耗量过多的主要因素，严重时拆下中冷器可倒出机油。
3、空压机排机油，空压机缸套活塞间隙过大润滑油随空气进入管路当中，同时造成机油消耗量过大。
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　我们在使用汽车吊的时候需要主要它各个部门的使用情况，如果其中一部分零件出现问题就会影响它的正常使用，尤其是油门，如果不及时处理的话，很可能会影响它的使用，那接下来就让我们了解下该产品油门出现问题如何处理。
1、首先要检查汽车吊的燃油系通的故障，它的可能性主要是在燃油泵的供油不畅造成的。2、检查喷油量的多少，这是一个检查，测燃油压力值是否正常。
3、检查汽油滤芯的通畅情况，把燃油滤芯拿下来检查。4、检查燃油泵的情况，看看燃油泵的打油情况，5、把燃油泵拿下来，检查燃油箱的情况，看看是否是汽车吊的燃油箱的脏污造成打油不畅。
6、一切的排除还要检查碳管的情况，是否是碳管堵塞造成油箱的真空，燃油泵不能打油造成油门加不上去的后果
通过以上的了解，汽车吊油门出现问题，我们不要慌张，可以通过这几个方面进行检查，看产品的使用性能是否稳定，如果检查这几个地方，该产品的油门还没有有变化，那这时就需要找维修人员进行修理了，同时我们使用该产品的时候，要注意日常的维护。
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我们在使用汽车吊的时候，由于日常的维护做不到位，很有可能会使设备的油门出现问题，但是这其中也有好多人也不知道是否存在问题，还在继续使用，这样会给设备带来一定的损坏性，那接下来我们一起来了解下如何确定该设备油门是否存在问题，希望对大家有所帮助。
一、该吊车发动机转速恒为1000，此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、汽车吊油门转换开关坏掉，无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min],这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0v，1.25脚输出5v，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0v。若不为0，则开关有问题）。
三、汽车吊油门转换开关卡死即无论是否操动此开关，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、汽车吊上车油门踏板失效若油门转换开关正常，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、该吊车支腿油门不起作用此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，（可在上电后短接1.24与1.25针脚）。
通过以上介绍，确定汽车吊的油门存在问题的方法主要有这几种，我们在使用该设备的时候，如果感觉不对劲，就停止使用，进行仔细排查，看是否设备存在问题，如果有问题要及时修理，尽量降低对它的损坏性，大家也不要忘记在日常生活中对它的保养，这样可以延长其使用寿命。
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