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同步带轮传动生效方式和设计原则
齿面磨损 在同步轮传动中,齿面随着任务条件的不同会呈现不同的磨损方式。例如当啮合齿面间落入磨料性物质(如砂粒、铁屑等)时,齿面即被逐步磨损而至报废。这种磨损称爲磨粒磨损。它是开式同步轮传动的次要方式之一。改用闭式同步轮传动是防止齿面磨粒磨损最无效的办法。
同步带轮的30种异响原因
1.工作石油有杂质;
2.润滑不足(油位过低,防腐油或油脂密封泄漏);
3.同步带轮的间隙太小或太大(生产问题);
4.在同步带轮中混合沙粒或碳颗粒作为磨料;
5.在同步带轮中混合水、酸或油漆具有腐蚀性;
6.同步带轮被阀座孔压平(孔不太好,或阀座孔扭曲);
7.工作。车轮座底板的底面不均匀(导致阀座孔变形,甚至轴承阀座开裂);
注意啦!同步带轮使用过程的注意点
1、带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。超过使用寿命,齿廓形状变化,带齿与带轮轮齿不能正确啮合,则会造成同步齿形带在短期内失效。
2、带轮的材质、齿面硬度等对传动质量有重要影响。带轮最常见的失效形式是齿面磨损和点蚀,因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。
研究表明,一般带轮材料可选用中碳钢或中碳合金结构钢,例如45#,40cr,35simn等,进行正火或调质处理,使齿面硬度为200至260 hb。较高的强度和表面硬度,良好的韧性,方可满足工程实际需要,因硬度适中,故可在热处理以后精切齿廓。
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