身为荣威rx5的同门兄弟，荣威i6的互联网黑科技，注定让用户“脑洞大开”，并大呼实用，将极致地满足万物互联时代消费新需求。荣威i6搭载全球最领先的智能互联系统，使汽车成为一个具有平台开放属性的智能移动空间，用户可基于唯一的id身份享有独一（yi）无二的个性化服务。在此前远程车控、语音控制等高人气功能的基础之上，荣威i6还上线了支付宝接入、有声读物、美食地图等全新服务和功能，让男女老少都能找到便利和乐趣。
荣威i6很大程度地继承了vision-r概念车的设计理念，采用了宽扁的风格，整车的设计由流畅的型面和锋利的线条构成，整车呈现出非常运动的特质。同时这款概念车的尾部可以看出有鸭尾式设计并采用燕尾式的内切样式，所有的线条在尾灯融合，识别度很高。荣威i6的最大亮点是风阻系数低至0.25，可以说是媲美豪华车的水准。而且，荣威i6拥有1835毫米的同级最宽车身、最大的后排座舱。
解析荣威i6的全led大灯前，我们很有必要先来了解led大灯的优势，它之所以能火肯定是有原因的。led大灯兴起之前，汽车上主流的大灯主要为两大类：卤素大灯和氙气大灯。相比上述两种大灯，led大灯优势明显，我们可以通过一个表格简单看看。
可以看到led大灯确实有诸多优势，例如寿命长，一般的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的led元件，换算一下，相当于11年。另外，led元件抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。我们经常看到配备led大灯的车型“眼睛”都格外好看，这也是得益于led元件体积小，紧凑便于布置和造型设计。 现在中国品牌配备led大灯的车型并不多，毕竟和合资、高端品牌相比，成本是它们始终回避不了问题。车辆价格高了，消费者不买账。于是它们通常的做法是先从各自的旗舰车型开始配备，然后逐步下探。以上汽为例，在荣威950后，rx5和i6也都已经配备了led大灯，这是个好的开始。而led大灯的配备，也让rx5和i6领先同级别大部分相近价位的对手。