2月26日，上汽荣威i6在北京上市，首次向北京市民展示了这款“全球首款量产互联网家轿”的全新魅力。荣威i6的官方指导价为8.98万-14.38万元，
作为上汽技术创新的核心成果，荣威i6基于上汽战略性的全新架构平台mip打造，融合了风阻、动力、互联网等重要领域的顶尖科技，实现了风阻、空间、内饰、油耗、科技、安全等全方位六个100分，被誉为“互联网时代的汽车跑分王”。
外观方面，这款车基于荣威vision-r概念车打造，很多细节沿用了概念车的设计语言。i6采用了“律动式”倒梯形进气格栅。并配有修长且与格栅呈一体化的前大灯，这些设计都与vision-r概念车非常相似。
车尾部分同样亮点不少，饱满的尾部造型搭配小型鸭舌尾翼式设计，整体造型动感十足。全新的led尾灯组同样效果出众，led尾灯组应该出现在新车的高配车型上，而低配车型应该不会拥有这样出众的尾灯点亮方式。
动力方面，新车将搭载两种动力供选择，分别为1.0t缸内中置直喷涡轮增压发动机和一款1.5t四缸发动机，并匹配手动和自动变速箱。
解析荣威i6的全led大灯前，我们很有必要先来了解led大灯的优势，它之所以能火肯定是有原因的。led大灯兴起之前，汽车上主流的大灯主要为两大类：卤素大灯和氙气大灯。相比上述两种大灯，led大灯优势明显，我们可以通过一个表格简单看看。
可以看到led大灯确实有诸多优势，例如寿命长，一般的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的led元件，换算一下，相当于11年。另外，led元件抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。我们经常看到配备led大灯的车型“眼睛”都格外好看，这也是得益于led元件体积小，紧凑便于布置和造型设计。　　现在中国品牌配备led大灯的车型并不多，毕竟和合资、高端品牌相比，成本是它们始终回避不了问题。车辆价格高了，消费者不买账。于是它们通常的做法是先从各自的旗舰车型开始配备，然后逐步下探。以上汽为例，在荣威950后，rx5和i6也都已经配备了led大灯，这是个好的开始。而led大灯的配备，也让rx5和i6领先同级别大部分相近价位的对手。

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