很多车友对于二手车还有这样的看法，他们认为二手车始终是一种委曲求全的选择，也就是在预算不够买新车的时候，那么可能会把目光瞄向二手车。
饼之前曾经和大家聊过，大饼有一位车友是花20多万买了一辆二手车，当时很多车友留言都认为大饼的这位朋友疯了。你要说5万，6万甚至10万买一辆二手车都能够理解，但你说话20来万买什么新车不好非要去买二手车？
而今天的大饼又找到了一辆售价60多万的二手车，一辆才开了半年的奥迪a8l，当然仅仅半年的时间，相比于新车呢，也是可以省下差不多10万万了。
很多车有可能会这么想，既然都舍得花60多万去买车了，那么多新车甚至是豪车可以选择，凭啥非得去买一辆二手车？
那么这辆奥迪a8l，是否真的值得花60来万去买呢？大饼今天不妨和大家聊一聊这个话题。
首先咱们是来看一看车况，作为豪华品牌的顶级d级豪车，奥迪a8l在国内消费者心目中的地位无比尊贵。而又由于奥迪a8l这个品牌在国内汽车市场的知名度非常的高。所以对于国内消费者来说，没有什么太强的汽车概念，你应该知道从这辆奥迪a8l下来的车主肯定是非富即贵。
对于外观层面大饼不做过多的评价，总得来说大饼觉得这是有史以来最帅气的一代奥迪a8l。内饰部分这一代奥迪a8l最大的优点就是使用了大量的高科技配置，原本奥迪a8l面向的对象应该是40岁左右的成功中年男性，而现在为了迎合更多的年轻消费者，通过使用大量的电气化设备使奥迪a8l成为了一辆老少通吃的豪华车。
前排配置很多，多到令你眼花缭乱，尤其是对于年轻车友，肯定会对前排的各种配置非常的感兴趣。
由于是低配版本，所以第二排的配置表现比较朴素，但是超长的轴距以及夸张的腿部空间依然时刻在向你宣扬着，这是一辆豪华品牌d级车。即使后排的配置不是很丰富，但是坐在这里依旧有一种一览众山小的超凡享受。
其实如果你对于二手车没有偏见，那么新车少花十几万选择这辆奥迪a8l，还是非常划算的。其实它的实际落地价格也并没有比五系，或者奔驰e级贵太多。
不知道各位车友对此怎么看呢？

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