莲塘口岸是深圳市最新的陆路综合性口岸，地处深圳市罗湖区莲塘街道，北临罗沙路，南至深圳河，建成启用后，将承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界公路运输重任，在粤港澳大湾区战略实施的背景下，是实现深港两地跨境货运“东进东出、西进西出”通关格局的重要基础工程，也是粤港合作的重点项目之一。

口岸设计通关能力为旅客30000人次/日，车辆17850辆次/日，其中货车15000辆次、小客车2000辆次、大客车850辆次，客、货车均采用“一站式”通关模式。查验通道设置为旅检出入境各27条，其中自助通道21条、人工通道6条；车辆出入境各11条，其中货车7条、客车4条。

莲塘口岸是车辆“一站式”通关模式改革试点口岸。莲塘口岸“一站式”实现了海关子系统整合简化、通关数据协同、前端信息采集技术升级等多项创新突破。莲塘口岸的客、货车“一站式”通关模式与传统过关需要经过层层“关卡”不同，即通过共享前端交通指引、电子栏杆、监控、远距离读卡等采集设备，通关只需一次停车，便可实现多家查验单位的共同检查，一次放行。

莲塘口岸通过国家验收，标志着莲塘口岸开通的各项准备工作均已完成，具体开通时间指日可待。据了解，莲塘口岸开通后，从香港新界东的粉岭公路到达口岸只需9分钟，比港铁都要快，且莲塘口岸实施24小时通关，使粤港交流更为快捷、便利，届时莲塘口岸牌价值将不容忽视。

自2019年6月启动莲塘口岸粤港商务车指标申领工作以来，虽然受疫情影响，目前莲塘口岸车牌指标仍然还在发放中，但从官方公布的数据来看，所剩名额不多，特别是内地出入香港商务车指标。

尽管为提升口岸利用率，后续应该可能会发放第二批指标，只是要等到什么时候还不得而知。考虑到车牌指标的稀缺性，建议对于有实际需求的企业客户尽早抓住政策红利，火速抢占先机。