事故车回收爱车不开也会变事故车！
事故车回收遇到过很多车子不开或“久放”、开的很少，这种情况很常见，除了少数属于“钱多，买了车放着，忘了开”之外，大多数开的少或不开的，都是客观原因造成的，比如，因为要经常出差、或者是当时冲动购车、其实不需要，比如生活半径很短、用不着开车。当然也有些是因为，怕费油或磨损，这表面上爱惜车，实际上好心办坏事，会导致车辆故障、以及用车时的安全隐患！
爱车之心虽然好，但殊不知，爱车不开、“久放”，其实也可能会让其变成事故车，原因如下：
首先，长期不开对轮胎有损害。
长期不开，轮胎接触地面的受力面是固定的，会造成变形等问题。既然轮胎会受损，那在用车的时候，就自然会有行车安全方面的风险。
其次，电瓶亏电，没办法打火。
这点大家都懂，长时间不开，电瓶亏电，用车的时候肯定无法打火，需要搭电，这样的话，完全是徒增麻烦。
此外，长期不开、久放的车辆，必然在用车的时候，发动机也会出现一些问题，就以机油为例，长期不流动，会出问题，再次发动发动机，机油无法起到最好的效果，发动机磨损会变大、爱车动力可能会部分“丢失”。
长期久放的车辆，还可能会出现其他各方面问题，比如车辆底盘等问题，或有生锈的风险。
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毫无疑问，一辆新车一旦上路，就避免不了贬值的命运。许多车主都精心爱护自己的车可还是贬值很快，那么如何有效的保值车辆呢？本站小编分享给大家几个方法：
第一个方法，车价越低，贬值越低。
相对于高价车来说，当然是越便宜的车子，其贬值的金额就越低了，购买价格适中、适合自己使用需求的车子才行，但不过，车主也需要根据自己的实际用车需求来决定，不可为了单纯的“贬值低”而购买非常廉价的汽车！
第二个方法，保养一定要做到滴水不漏！
保养方面，一定要做到尽善尽美，保养做得好，车辆的老化以及贬值当然就会非常乐观，不管是出售给商家，还是转让给个人，都能够卖个好价钱，这样一来，自然贬值的部分就会很少啦。
第三个方面，保有率问题特别重要！
市场保有率问题，特别重要，有一个说法，就是保有率高，自然就二手的贬值率低，所以购买爱车的时候，要买保有率高的车子，最大化保值自己的爱车。
第四个方面，用车的频率。
用车频率，也能够决定爱车的贬值是否过快，一般来说，能不用就不用的思想是错误的，车子买过来就是满足使用需求的，但是也要注意一定的控制，因为使用的太过频繁的话，就会导致里程太大、磨损太多，如此一来，自然就会贬值过快。
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　　报废车就算以废铁价卖给收费站是不行的，到头来到手的钱不多，还会涉嫌违规，今天为您讲解其处理办法，感兴趣的朋友别错过了。
报废程序能够通过两个途径进行，一个主动一个辅佐。对于年限已到，零件缺失且不能去到原厂替换的情况需要自主进行作废请求，这种做法能够让陪伴自己多年的“朋友”有个好归宿，而不是每天只能偷偷行进在不受束缚的路途中。在收到告诉书后就能到相应当地处理程序，这样能够得到一部分补贴。出事端的车辆会有稳妥公司参加事情处理包括作废轿车的处理，车主完全能够让稳妥公司代为处理，程序方面无需忧虑，稳妥公司会在请求下来后告诉车主签字授权等，除了领取稳妥赔付金，车主无需在这方面花费太多的时间。
假如不按规则自行处理会有哪些危险?人们所购买的轿车具有“身份证”，每辆轿车都有特定的标号，它是无法在后期的处理进程中被消除的，一旦违规出售的轿车出现违法犯罪情况，差人第一要找的就是车辆所有人，由于作废车是无法过户的，处理权利仍然在原车主身上。
今天的内容相信对您会有帮助，感谢您的阅读。
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